18 hastigheter er en vanlig drivlinjekonfigurasjon for moderne sykler, med alternativer for en dobbel kjetting parret med en 9-gir kassett eller en trippel kjetting med en 6-gir kassett. Å forstå hvordan du bruker forskjellige girforhold for å stige opp bakker, raskt akselerere og holde musklene i bevegelse på en god tråkkfrekvens er en fin måte å mestre sykkelen på. Du kan også arbeide for å bevare kjedens integritet ved å unngå girforhold som setter kjeden under mer belastning.
Drivkraften
18-trinns sykkelen bruker to skifteretter for å skifte mellom forskjellige girforhold, som lar deg skifte til lavere gir for klatring og høyere gir når du beveger deg raskere. Den fremre derailleuren henter kjettingen og beveger den forsiktig mellom kjettingringene, og den bakre derailleuren bruker en arm for å opprettholde spenningen mens den skyver kjeden opp og ned på kassetten. Ringene er i forskjellige størrelser, men fjæren i derailleurarmen holder kjedet stramt uansett hvilke tannhjul du velger.
Alle nedoverbakker herfra
Når du beveger deg raskt i en bratt stigning, vil et høyere girforhold redusere hastigheten på tråkket. Selv om du tråkker saktere, overfører du mer kraft til bakhjulet fordi det høyere girforholdet får bakhjulet til å rotere flere ganger med hvert trinn. Det inverse skjer når du skifter nedover; må du bruke mindre krefter for å vri bakhjulet en gang i et lavere girforhold, fordi bakhjulet snurrer oftere med hvert slag. Dette gjør det enklere å stige en bakke.
Nattskift
Sykkelen din er i stand til å bruke alle girene sine, men noen forhold øker belastningen på kjøretøyet enn andre. Det høyeste giret på din laveste kjedebånd og det laveste giret på din største kjedebånd kan stave problemer, siden kjeden vil holdes mellom den innerste kjedestrengen og det ytterste giret på kassetten din, eller omvendt. Dette trekker litt sidelengs i kjeden din, noe som ikke er verdens ende, men over tid kan det føre til ekstra slitasje på kjeden din og kjøretøyet; Det er best å unngå disse to spesielle forholdstallene. Prøv å skifte opp til en høyere kjetting eller ned til en lavere kjetting før du kommer til slutten av kassetten.
Profesjonell pedaling
Den beste måten å bruke de 18 girene på sykkelen din er å prøve å opprettholde en konstant tråkkfrekvens. Siden skifting til høyere eller lavere tannhjul endrer hastigheten du vil gå ved et gitt pedalslag, er den mest effektive måten å sykle på sykkel å holde tråkkfrekvensen mellom 60 og 90 rotasjoner per minutt ved bruk av høyere og lavere tannhjul. Denne tråkkfrekvensen er ypperlig til en aerob trening og for å holde drivlinjen under minimalt stress. For å unngå å sitte fast i et gir som er for lavt eller høyt for stigningen du er på, skift før du kommer til bunnen eller toppen av en stor bakke, og få sykkel forberedt på veien videre.
