En 10-trinns sykkel er en type landeveissykkel som lar deg endre tråkkemotstanden gjennom en skiftemekanisme. De forskjellige tannhjulene gir opptil 10 forskjellige motstandsinnstillinger, eller hastigheter. Denne typen sykkelteknikk gjør det enklere å sykle i kupert terreng over lange avstander. Veisykler er kun beregnet for fortausbruk og skal aldri kjøres på gress eller grus- eller grusvei.
Design
En 10-trinns sykkel og landeveissykler generelt har slanke design som tar sikte på å eliminere så mye dra som mulig. Vegsykkelrammer er vanligvis laget av lett men robust materiale, for eksempel titan eller aluminium, eller består ofte av en kompositt av karbon og enten titan eller aluminium. Jo lettere ramme, jo mindre vekt har syklisten å bevege seg med sin tråkkbevegelse. Dette hjelper med å spare energi hans. I motsetning til tradisjonelle sykler, har landeveissykler spesialdesignede styrer som tvinger syklisten til å lene seg fremover i en gjemt stilling. Dette reduserer draget ytterligere og gjør rytteren og sykkelen hans aerodynamisk.
Hjul og dekk
Hjulene og dekkene på en 10-trinns sykkel er lette og ekstremt smale. Felger og eiker er vanligvis laget av lett titan eller et solid komposittmateriale for å støtte rytterens vekt. Dekkene er smale for å redusere friksjonen mellom sykkelen og veien. Sykkeldekk er kun beregnet på fortausveier. Hvis du sykler med denne typen dekk på alt annet enn fortau, risikerer du å skade dem eller slå dem. Innsiden av et sykkeldekk er foret med et rør som er oppblåst, som utvider dekket og skaper en riktig passform på hjulets felg.
Skiftende
Det er en fordel å ha en sykkel med forskjellige motstandsinnstillinger når du sykler i kupert terreng, spesielt over lange avstander. Sykkelens kjede føres på et kjedehjul med to kjederinger foran på sykkelen og på en kassett på bakhjulets aksel. På en 10-trinns sykkel består kassetten av fem tannhjul i forskjellige størrelser plassert oppå hverandre. Hevarmer på styret styrer en derailleur-mekanisme og forskyver kjeden på kassetten og kjederingen. Å ringe opp lave gir gjør pedalene vanskeligere i et jevnt fly, mens høye gir gjør pedalingen enklere i et jevnt fly. Du bør bruke høye gir når du går nedover og lave gir når du takler en skråning.
Bruker
Veisykler brukes først og fremst til racing. Nesten alle høyprofilerte sykkelløp har ryttere med sykkel med flere hastigheter. 10-trinns sykkelen har blitt nesten foreldet i profesjonell racing da mer teknologisk avanserte sykler i dag har opptil 27 hastigheter, med tre kjederinger foran og ni tannhjul i ryggen. Det er fremdeles mulig å se mange 10-trinssykler på veien og brukes til rekreasjonsformål. Du trenger ikke å delta i et sykkelritt for å bruke en 10-trinns, eller noen landeveissykkel for den saks skyld. Landeveissykler kan brukes til pendling eller fritidsaktiviteter, som enhver annen sykkel.
