Downhill terrengsykling er et fartsfylt segment av terrengsykling som foregår på bratte baner eller høypesider. Downhill-sykler er solide og har full fjæring med ekstra kjøring, noe som gjør dem spesielt flinke til å erobre ulendt terreng i høye hastigheter. De fleste tradisjonelle terrengsykler har lite bruk for den ekstreme absorpsjonen og slakere geometrien til en utforkjøring, siden alpinsykler vanligvis er mye tyngre enn en tradisjonell terrengsykkel.
Downhill Sykler: Bygget for straff
Utfor sykler er bygget for å tåle ekstrem straff. Siden utforløp foregår i høye hastigheter, er det vanskelig å unngå hindringer, og både sykkel og rytter er tilbøyelige til å slå. Dermed er rammene ekstremt robuste og er laget av materialer med høy styrke, vanligvis stål, titan og karbonfiber. Vekt er ikke av største betydning for en utforkjøring, siden de fleste baner har veldig lite klatring. Rammene har også en slacker geometri, som plasserer syklisten mye lenger bak. Rammene er alltid fullopphengende, med kjøring for bakhjulet for å redusere støt og støt. Gaffelen på en utforkjøring har ofte en dobbel krone, som plasserer en andre stag øverst på gaffelen for økt stivhet og styrke.
Fortsett å spinne
Utfor sykler har vanligvis 26-tommers i stedet for 29-tommers hjul, siden disse hjulene har mindre felger som gir mer strukturell stivhet. Taletellingene er vanligvis 32 eller høyere, siden flere eiker hindrer at du må sanne hjulet så ofte. Downhill-motorsyklister kjører vanligvis dekkene ved lavere trykk for å opprettholde trekkraft på løse overflater og absorbere noe støt, og disse dekkene bruker ofte et punkteringsfast hus. Som resten av en utforkjøring, er hjulene først og fremst designet for å ta straff uten å feile.
Fjell-sykkel sammenbrudd
Tradisjonelle terrengsykler trenger ikke bombekonstruksjon og utvidet kjøring av en utforkjøring fordi de sjelden kjemper med baner som er like bratte og forrædersk. I stedet har terrengsykler lettere rammer og kan avstå fra full oppheng for en hardtail eller stiv gaffel, avhengig av syklistens preferanse. Disse syklene er mindre i stand til å absorbere slag, men klatrer mye raskere og er lettere å manøvrere. En tradisjonell terrengsykkel kan også bruke 29-tommers hjul, som ruller lettere over hindringer (men avveiningen er et lite tap av holdbarhet).
Velge din tur
Når du er ute etter en ny terrengsykkel, vil du generelt sett bare kjøpe en utforkjøringssykkel hvis du spesielt og først og fremst er i utforkjøring. Rammegeometrien er designet for en nedoverbakke, noe som gjør den mindre enn ideell for klatring og uformell ridning. Tradisjonelle terrengsykler holder rytternivået, og har nok ferdigheter i fjæringen til å håndtere de fleste hindringer på en terrengsyklingsti. De er allsidige og ideelle for å delta i sporten, eller for å starte i noen tradisjonelle løp. En full fjærsykkel med fjæring med tradisjonell geometri er vanligvis allsidig nok for nesten alle forhold.
