Menn og kvinner er bygget annerledes, så syklene deres må bygges for å imøtekomme disse forskjellene. Distinksjonene er mest funnet i geometrien til rammen og kontaktpunktene på syklene. Forskjellene er kanskje ikke åpenbare for det blotte øye, men etter en tid i salen vil kroppen din takke deg for en sykkel som passer riktig.
Topprøret
Kvinner har vanligvis kortere overkropper og armer. Så de trenger en sykkel som er konstruert for å gjenspeile den forskjellen. Derfor er sykler for kvinner bygget med et kortere topprør. Dette gir kvinnesykler en kortere avstand mellom setet og styret og gjør at en kvinne kan sitte på setet og fremdeles kunne nå styret komfortabelt.
Hode og sete rørvinkler
Kvinner har lengre ben enn menn. Så å gjøre topprøret kortere på en kvinnesykkel uten å gjøre andre justeringer på rammen kan øke overlappingen av tå og forhjul mens du tråkker. Produsenter løser det problemet ved å øke lengden og vinkelen på hoderøret foran på sykkelen. Hvis du gjør det, får forhjulet seg frem mer enn på en manns sykkel og forlenger akselavstanden litt også, noe som hjelper stabiliteten. Seterøret på en kvinnesykkel er i en brattere vinkel enn på en manns sykkel, en annen funksjon som er et resultat av det kortere topprøret.
Veivlengde
Sykkelen din må ha en sveiv med en lengde som lar deg pedalere komfortabelt mens du opprettholder din tråkkfrekvens. Kvinners ben kan være lengre og overkroppene er kortere i forholdet til kroppens sammensetning, men bena for tomme har mennene en tendens til å måle seg lenger. Herresykler har vanligvis 170 millimeter veiv, men mange kvinnesykler har kortere, for eksempel en 165 millimeter veiv, slik at kvinner kan komme til bunns i pedalstøtet.
Styr, grep og bremser
Menn er bredere på skuldrene enn kvinner, så styret er vanligvis bredere på en manns sykkel. De er plassert litt lavere enn på en kvinnesykkel. Grepene på styret er i forskjellige størrelser. Kvinners grep er mindre, slik at de passer bedre i en kvinnes mindre hender, og menns grep er større, for mer komfort og kontroll. I "The Mountain Bike Book" skriver Steve Worland at bremsespakene på kvinnesykler har en tendens til å ha kortere rekkevidde, et annet forskjellspunkt som rommer en kvinnes mindre hender.
