I boksing og annen kampidrett er de mest fryktede jagerflyene ofte de som har mest slagkraft. Det kan virke åpenbart at en tungvekt vanligvis vil levere et kraftigere slag enn en lettvekt, men boksing kalles ikke "Sweet Science" for ingenting, og kroppsmasse er ikke direkte proporsjonal med knockout-kraft.
Måling av slagkraft
Når forskere måler slagkraft, bruker forskere forskjellige metoder for å samle inn dataene sine. Ofte registrerer forskere både styrken og trykket i forhold til overflaten.
Boksedynamometre brukes noen ganger for å registrere kraften i slag, men bevegelsesteknologi kan også brukes til å måle hastigheten som målet beveger seg når den blir truffet.
Masse og slagkraft
Siden masse spiller en enorm rolle i makt, har tungvektsmenn en naturlig fordel i den avdelingen når det gjelder å utvikle knockout-kraft. En tungvekterkjemper vil legge mer vekt i hver slag enn en lettvekt, men det betyr ikke nødvendigvis at han slår hardere. Rent rent vitenskapelige er kraft et produkt av masse og akselerasjon, så masse er bare halvparten av ligningen.
Speed Kills
Lightweights kan mangle størrelsen og massen av tungvektere, men hvis de ikke kan legge så mye vekt i slagene sine, gjør de mer enn opp for det med hastigheten de bringer til bordet.
I tillegg kan stanser ikke måles strengt lineære, så å evaluere masse og akselerasjon utelukkende vil ikke gi deg et nøyaktig mål på hvor hardt en jagerfly kan slå. Generelt sett vil en tyngdekjemper med dobbelt så mye vekt som en lett ikke treffe hardere hvis den lette slår dobbelt så raskt.
Andre faktorer
Boksningshistorikeren Mike Casey fortalte forfatteren Michael Hunnicutt i artikkelen sin "Punching Power - Some Missonceptions and Conceptions", at vekten har lite å gjøre med stansekraft. Casey antydet at vanskelige å måle attributter som snap, timing og gearing har mer å gjøre med å utvikle knockout-kraft enn kroppsvekt.
Profesjonell boksetrener Steve Acunto sa til Hunnicut at han innrømmer at tyngre boksere vanligvis vil ha en liten kant når det gjelder makt, men han sier at forskjellen er overdrevet av de fleste observatører. På slutten av dagen kommer stansekraften ned til en kombinasjon av masse, hastighet og teknikk.
